Часто задаваемые вопросы SouthPAN

Глобальные навигационные спутниковые системы (ГНСС) - это группировки спутников, передающие радиосигналы, используемые наземными, морскими и воздушно-десантными пользователями для определения местоположения, навигации и определения времени в любых погодных условиях, в любом месте и в любое время. Существует четыре ГНСС с глобальным охватом; это Соединенные Штаты Америки.Глобальная система позиционирования (GPS), Российская глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС), Европейский союзГалилей, и китайскаяНавигационная спутниковая система BeiDou (БэйДоу). Существуют две спутниковые системы с региональным покрытием, японскаяКвазизенитная спутниковая система (QZSS), и этотИндийская региональная навигационная спутниковая система (IRNSS). Использование одного или нескольких из этих созвездий GNSS часто называют "автономными GNSS". Австралия - одна из немногих стран в мире, где все шесть созвездий хорошо видны.

Спутниковые системы усиления (SBA) - это отдельная спутниковая система, котораядополняетвыполнениеавтономная ГНСС. Сигналы SBAS передаются с отдельных спутников, но они аналогичны сигналам GNSS, что позволяет использовать их с большинством устройств конечных пользователей. SBAS могут дополнять одну или несколько GNSS.

Спутниковые системы усиления (SBA) - это устоявшаяся технология, которая повышает производительностьавтономная ГНССнапример, GPS, ГЛОНАСС, Galileo и Beidou. Усовершенствование улучшает рабочие параметры GNSS, включая точность, целостность и доступность. SBAS работает путем сбора необработанных данных о местоположении с опорных станций GNSS (GRS) по всему региону обслуживания и использования этих данных для вычисления поправок, которые затем передаются со станции восходящей линии связи на спутник на геостационарной околоземной орбите (GEO) и затем транслируются пользователям. Для авиационных целей сигналы SBAS, сертифицированные по безопасности жизнедеятельности, также обеспечивают пользователям точность определения местоположения, позволяя использовать SouthPAN для непрерывного вертикального наведения во время захода на посадку по взлетно-посадочной полосе.

Для получения дополнительной информации о SBA смотрите:

• Что такое SBAS?
• Основы SBA

An Проект испытательного стенда SBASисследование проводилось с 2017 по 2019 год с целью оценки осуществимости и преимуществ действующей SBA для Австралии и Новой Зеландии. Проект продемонстрировал экономические, социальные и экологические преимущества усовершенствованных технологий позиционирования в различных отраслях промышленности, а его ожидаемая стоимость для Австралии и Новой Зеландии составит 7,6 млрд долларов в течение 30 лет.

SouthPAN повышает точность GNSS для широкого спектра применений, таких как точное земледелие, строительство, автоматизация, интеллектуальные транспортные системы и сервисы определения местоположения на смартфонах, что, по оценкам, принесет экономические, социальные и экологические выгоды, а ожидаемая стоимость для Австралии и Новой Зеландии составит 7,6 млрд долларов в течение 30 лет.

SouthPAN открыто доступен для всех пользователей GNSS по всей Австралии и Новой Зеландии.

SouthPAN также предоставит сертифицированную систему обеспечения безопасности жизнедеятельности для использования в авиации, запуск которой в настоящее время запланирован на 2028 год. В ближайшие годы могут появиться и другие приложения SouthPAN для обеспечения безопасности жизнедеятельности, в том числе в морском, автомобильном и железнодорожном секторах.

Для получения дополнительной информации о SBA смотрите:

• Отраслевые тематические исследования
• Анализ экономических выгод

Сервисы SouthPAN early Open доступны пользователям с сентября 2022 года и постоянно совершенствуются. С 2028 года для пользователей авиационной техники будет предоставляться сертифицированный сервис обеспечения безопасности жизнедеятельности.

Доступны три услуги, которые были открыты на ранней стадии: L1 SBA, двухчастотная мультиразстановка (DFMC SBA) и PPP через SouthPAN (PVS).

Доступны услуги раннего открытия SouthPAN:

• L1 СБАС -обеспечивает усиление сигнала GPS L1 C/A и может быть сертифицирован на безопасность жизнедеятельности.
• Двухчастотная мультисоединяемая система (DFMC SBAS) -обеспечивает усиление сигналов GPS L1 C/A, GPS L5, Galileo E1 и Galileo E5a. DFMC отправляет поправки для двух спутниковых частот (L1+L5) и нескольких спутниковых группировок (GPS + Galileo).
• PPP через SouthPAN (PVS) -PVS аналогичен DFMC SBAS в том, что он дополняет сигналы GPS L1 C / A, GPS L5, Galileo E1 и Galileo E5a, но предоставляет дополнительную информацию, которая позволяет конечным пользователям определять более точное местоположение. Услуга PVS Open в настоящее время предоставляется на навигационном сигнале SouthPAN L5 и будет перенесена на новый навигационный сигнал L5b в 2027 году.

Такие показатели производительности сервиса, как точность и доступность, будут улучшаться по мере создания дополнительной инфраструктуры в ходе развертывания системы. Полная готовность к эксплуатации (FOC) запланирована на 2028 год.

Для получения информации о целостности и точности каждой из этих служб перейдите по ссылкеДокумент об определении услуги для служб передачи сигналов в космосе [PDF 925,6 КБ], Документ с описанием сервиса для служб доступа к данным [PDF 1.4 MB]иИнформационный бюллетень SouthPAN early Open Services [PDF 3,3 МБ].

Многие приемники GNSS, совместимые с WAAS, EGNOS и другими системами SBASS, могут отслеживать и обрабатывать сигналы SBAS южного направления L1.

Новые GNSS-приемники также могут отслеживать и обрабатывать частотные диапазоны L5 для GPS и Galileo, а в небольшом количестве из них добавлена поддержка двухчастотной мультиразстановки (DFMC SBAS) и точного позиционирования точек с помощью SouthPAN (PVS). Мы привлекаем производителей оригинального оборудования (OEM-производителей) для улучшения поддержки сервисов раннего открытия SouthPAN в потребительских устройствах.

Для получения списка проверенных устройств, совместимых с SouthPAN, посетите веб-сайтсовместимые устройства [XLSX 55.0 КБАЙТ]укажите или уточните у своего производителя возможности вашего ресивера.

Чтобы получать информацию о SouthPAN, подпишитесь наНовости позиционирования Geoscience Australia.

За SouthPAN отвечают компании Geoscience Australia и Toitū Te Whenua Land Information, Новая Зеландия. Операционные возможности SouthPAN обеспечивают Lockheed Martin Australia, GMV и Inmarsat Australia.

Услуги SouthPAN передаются через геостационарный спутник и могут быть приняты любым совместимым устройством GNSS, используемым на открытом воздухе в районах с четким обзором неба со спутника, в пределах зоны обслуживания, определенной вДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ]. Услуги SouthPAN, предоставляемые через Интернет, доступны по всему миру, однако актуальность исправленных данных ограничена областью обслуживания.

Зона обслуживания SouthPAN early Open. OS-L1 охватывает материковую Австралию и Новую Зеландию. OS-DFMC и OS-PVS охватывают исключительные экономические зоны обеих стран.

Сервисы SouthPAN доступны в открытом доступе и бесплатны для использования с любым совместимым устройством GNSS. Список совместимых устройств приведен в разделесовместимые устройства [XLSX 55.0 КБАЙТ]список.

Следующие документы содержат дополнительную информацию о технологии SBAS:

• Документ об определении услуги для служб передачи сигналов в космосе [PDF 925,6 КБ]
• Документ с описанием сервиса для служб доступа к данным [PDF 1.4 MB]
• RTCA DO-229F: Минимальные стандарты эксплуатационных характеристик бортового оборудования GPS/SBAS
• EUROCAE ED-259: Минимальные стандарты эксплуатационных характеристик бортового оборудования Galileo/GPS/SBAS

Большинство GNSS-устройств, совместимых с WAAS, EGNOS и другими системами SBA, могут использоваться с сервисом SBAS SouthPAN L1. Поскольку DFMC SBAS - это новая система, отслеживать и обрабатывать L5 может меньшее количество приемников.

Для некоторых приемников GNSS может потребоваться изменение конфигурации или обновление встроенного ПО. Обратитесь к производителю, чтобы узнать больше о возможностях вашего приемника. Список приемников GNSS, которые были подтверждены как совместимые с SouthPAN, можно найти на сайтесовместимые устройства [XLSX 55.0 КБАЙТ]список.

Некоторые новые GNSS-приемники также могут отслеживать и обрабатывать частотные диапазоны L5 для GPS и Galileo, однако в настоящее время только в небольшом количестве GNSS-приемников добавлена поддержка DFMC SBA и PVS.

Чтобы проверить возможности GNSS вашего Android-смартфона, вы можете воспользоватьсяПриложение GPSTest.

Чтобы ознакомиться с конфигурацией некоторых распространенных приемников GNSS, перейдите к следующему разделуПограничникистраница.

Для получения общей информации о SouthPAN:

• ga.gov.au/southpan
• linz.govt.nz/southpan
• Подписаться наНовости позиционирования Geoscience Australia.

Для получения информации о доступе к SouthPAN на вашем устройстве обратитесь кДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ]что касается открытых сервисов, тоИнформационный бюллетень SouthPAN early Open Services [PDF 3,3 МБ], или обратитесь к производителю вашего оборудования.

По всем остальным вопросам:

• clientservices@ga.gov.au

Для получения общей информации о SouthPAN:

• ga.gov.au/southpan
• Подписаться наНовости позиционирования Geoscience Australia.

Для получения технической информации перейдите по ссылкеДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ].

По всем остальным вопросам обращайтесь:

• clientservices@ga.gov.au

Чтобы включить ваше устройство, совместимое с SouthPAN, в этот список, свяжитесь сclientservices@ga.gov.au or southpan@linz.govt.nz

L1 SBAS обеспечивает корректировку для одной спутниковой группировки и сигнала. Например, SouthPAN, WAAS и EGNOS отправляют корректировки для GPS L1. Услуги двухчастотной мультиспутниковой связи (DFMC), предлагаемые “SBA нового поколения”обеспечивает корректировку для двух спутниковых частот (L1+L5) и нескольких спутниковых группировок (в случае SouthPAN - для GPS + Galileo). Комбинация двух частот устраняет необходимость корректировки атмосферных ошибок, влияющих на сигналы GNSS. DFMC является стандартом для будущих SBA, обеспечивая повышенную целостность и точность, и был продемонстрирован во времяИспытательный стенд SBASв Австралии и Новой Зеландии.

Точное точечное позиционирование (PPP) - это высокоточный метод позиционирования, используемый в коммерческих службах и открытых сервисах, таких как служба увеличения на сантиметровом уровне QZSS (CLAS) и служба высокой точности Galileo (HAS). PPP через SouthPAN (PVS) - это высокоточный сервис, который повышает точность определения местоположения до ≤0,40 м по горизонтали и ≤0,55 м по вертикали (95% доверительный интервал). Полная точность определения местоположения достигается после периода сближения, превышающего 80 минут, во время услуг раннего открытия PVS. Пользователю не нужно оставаться неподвижным в течение периода сближения.

Для получения информации о производительности PVS перейдите по ссылкеДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ]иИнформационный бюллетень SouthPAN early Open Services [PDF 3,3 МБ].

L1 SBAS - это сигнал, который используется в совместимых устройствах GNSS с 2003 года. L1 SBAS изначально разрабатывался как система контроля целостности для критически важных для безопасности полетов операций в гражданской авиации, а затем был адаптирован для других применений в широком спектре отраслей промышленности.

Южный берег - это“SBA нового поколения”это также обеспечивает передачу двухчастотного сигнала с несколькими созвездиями (DFMC), который дополняет две частоты для каждой из систем GPS и Galileo. DFMC - это стандарт для будущих систем SBA, обеспечивающий улучшенную целостность и точность определения местоположения.

PVS - это система точного позиционирования точек (PPP) с помощью открытого сервиса SouthPAN, которая обеспечивает коррекцию орбиты и часов в режиме реального времени, а также дополнительную коррекцию смещения сигнала. Этот метод позволяет более точно определять местоположение, но для достижения такой точности требуется "период сближения".

Для получения информации о работе каждой из этих служб перейдите по ссылкеДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ]иИнформационный бюллетень SouthPAN early Open Services [PDF 3,3 МБ].

PVS передается с помощью навигационного сигнала SouthPAN L5. Корректировки PVS также будут передаваться через Интернет. Сообщения о корректировках PVS применимы к:

• Сигналы GPS L1 C/A и L5
• Сигналы Galileo E1 и E5a

В будущем PVS планирует перейти с навигационного сигнала SouthPAN L5 на новый навигационный сигнал L5b. Сигнал L5b имеет ряд преимуществ перед сигналом L5, в том числе высокую пропускную способность, позволяющую передавать больше корректирующих данных быстрее. Дата перехода запланирована на 2027 год.

Сигнал раннего открытия службы PVS использует частоту L5 совместно с сигналом открытого обслуживания DFMC SBAS. Сигнал SouthPAN PVS будет заменен на новый навигационный сигнал с частотой 1207,14 МГц. Дата перехода запланирована на 2027 год. Geoscience Австралия и Toitū Te Whenua Land Information Новая Зеландия опубликуют дополнительную информацию до перехода.

ТоДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ]содержит подробную информацию о системах отсчета, используемых SouthPAN.

ТоДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ]содержит характеристики сервисных сообщений SouthPAN о раннем открытии.

PRN 122 используется для службы SBA Австралии и Новой Зеландии.

‘PRN-код" - это уникальный код, используемый каждым спутником GNSS, чтобы оборудование конечного пользователя могло отличать один спутник от других. Это важно, поскольку все спутники, предоставляющие услугу определения местоположения L1, передают данные на одной и той же частоте: 1 575,42 МГц. PRN означает псевдослучайный шум, который представляет собой метод цифровой обработки сигналов, облегчающий обнаружение слабых сигналов, а также объединение различных данных на одной частоте.

PVS-совместимые GNSS-приемники еще не получили широкого распространения. Мы работаем с производителями оригинального оборудования (OEM-производителями), чтобы обеспечить поддержку и доступность PVS-совместимых приемников для рынков Австралии и Новой Зеландии.

Есть несколько приемников, специально созданных для проекта SBAS Test-bed, которые могут использовать все три сервиса раннего открытия SouthPAN – смотритесовместимые устройства [XLSX 55.0 КБАЙТ]список. Также возможно использовать программно-определяемую радиостанцию (SDR) и механизм PPP для декодирования сигнала коррекции PVS для использования с поддерживаемым устройством GNSS.

ТоДокумент с описанием услуги [PDF 925,6 КБ]предоставляет подробную информацию о производительности сервиса SouthPAN. Точность и время срабатывания улучшатся по мере развертывания дополнительной инфраструктуры.Чтобы получать системную информацию и быть в курсе событий SouthPAN, подпишитесь наНовости позиционирования Geoscience Australia.