ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Зона аэропорта

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Название аэропорта.

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ(STKEHDRID) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это идентификатор, используемый заинтересованными сторонами или сотрудниками GA для идентификации связи между данными, которые хранятся в GA и их собственными наборами данных.

ИМЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ, СВЯЗАННОЕ С ВВОДОМ ИДЕНТИФИКАТОРА(STKEHDRNAME) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это имена заинтересованных сторон или сотрудников, от которых был получен идентификатор заинтересованной стороны и поддерживается связь с данными.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 100 000 ТОВАРОВ(SYMBOL100K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 250 000 ТОВАРОВ(SYMBOL250K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Классификация объектов будет производиться в соответствии с приложением Airservices Australia, опубликованным в Австралии и предоставленным в качестве справочного материала. Только объекты, указанные в приложении как лицензированные, сертифицированные или зарегистрированные, будут представлены с использованием типа объекта зоны аэропорта.

Заброшенные аэропорты показаны не будут.

Общие - Все шкалы

Посадочная площадка не должна перекрывать друг друга;
Зона аэропорта

Взлетно-посадочные полосы, перроны и рулежные дорожки должны полностью находиться в пределах данного типа объектов территории аэропорта.

Взлетная полоса, Осевая линия взлетно-посадочной полосы, Посадочная площадка, Вертолетная площадка, Фартук, Рулежная дорожка

Раздел 1 Глава3.8.1
Раздел 3 Глава5.10, 5.18, 5.19, 6.6, 6.10

ГЕОДАННЫЕ ОБЛЕГЧЕННЫЕ TOPO100K, NTMS 100K

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Фартук

НОМЕР ПОДТИПА(ТИП) [Целое число;Да(нет);0;5;0;Pop_Req] Числовое значение, присвоенное для подклассификации объекта.

5

ОПИСАНИЕ ПОДТИПА(TYPE_DESCRIPTION) [Строка; Номер; 32; Pop_Req] Текстовое описание классификации подтипов.

Фартук

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ НАЗВАНИЕ(АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep] Альтернативное имя, присвоенное объекту;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ОБОЗНАЧЕНИЕ АЭРОПОРТА(ОБОЗНАЧЕНИЕ аэропорта) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Req] Международное или внутреннее обозначение аэропорта;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ВЫСОТА НАД УРОВНЕМ МОРЯ В ФУТАХ(ELEVATIONFT) [Единичный;Да;0;6;2;Pop_Wk] Высота объекта в футах над уровнем моря.

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

оборудование(ОБЪЕКТЫ) [Строка;Да;20;0;0;Pop_Dep] Наличие объектов, связанных с аэронавигационными объектами, такими как аэродром;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ОБОЗНАЧЕНИЕ ИКАО(ОБОЗНАЧЕНИЕ ICA) [Строка;Да;4;0;0;Pop_Wk] Код обозначения, предоставленный Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

статус(СТАТУС) [Строка;Да(нет);18;0;0;Pop_Req] Код для определения рабочего статуса;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

поверхность(ПОВЕРХНОСТЬ) [Строка;Да;24;0;0;Pop_Req] Описание посадочной поверхности авиационного сооружения;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

использование(ИСПОЛЬЗОВАНИЕ) [Строка;Да;75;0;0;Pop_Wk] Описание типа гражданского и/или военного использования авиационного оборудования;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

КОММЕНТАРИИ К МЕТАДАННЫМ(КОММЕНТАРИЙ к МЕТАДАННЫМ) [Строка;Да;1000;0;0;Pop_Dep] Комментарии, расширяющие вопросы, связанные со сбором, представлением или источниками данных.

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ(STKEHDRID) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это идентификатор, используемый заинтересованными сторонами или сотрудниками GA для идентификации связи между данными, которые хранятся в GA и их собственными наборами данных.

ИМЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ, СВЯЗАННОЕ С ВВОДОМ ИДЕНТИФИКАТОРА(STKEHDRNAME) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это имена заинтересованных сторон или сотрудников, от которых был получен идентификатор заинтересованной стороны и поддерживается связь с данными.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННЫХ(ВЕРХНИЙ МАСШТАБ) [Целое число;Да;0;8;0;Pop_Dep] Верхний масштаб, для которого объект должен считаться подходящим либо в его текущем представлении, либо в другом геометрическом представлении;

Допустимые записи в домене из dm_UpperScale;
0
25000
50000
100000

УВЕРЕННОСТЬ В ВЕРХНЕЙ ШКАЛЕ(USCERTAINTY) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Dep] Классификация достоверности по верхней шкале;

Допустимые записи в домене из dm_USCertainty;
Автоматически назначенный
Определенный
Неопределенный
Не определено

СТАТУС ПРОВЕРКИ(VERIFICATIONSTATUS) [Строка;Да;30;0;0;Pop_Req] Статус проверки для подтверждения наличия оборудования на воздушном судне (и, при наличии, указания принадлежности);

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ(ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Dep] На карте должно появиться описательное примечание. Поле текстового примечания следует добавлять, если это указано в правилах Базы геоданных или если известна описательная информация об объекте, которая не охватывается никаким другим элементом класса пространственных объектов и расширяет определение объекта.

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 100 000 ТОВАРОВ(SYMBOL100K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 250 000 ТОВАРОВ(SYMBOL250K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Взлетно-посадочные полосы, перроны и рулежные дорожки должны полностью находиться в пределах данного типа объектов территории аэропорта.

Перроны не должны перекрывать взлетно-посадочные полосы.

Там, где перроны примыкают к взлетно-посадочным полосам и рулежным дорожкам, в реальности они должны совпадать по этим участкам объектов.

Конечные узлы рулежных дорожек должны совпадать с вершиной на периметре многоугольника зоны размещения воздушного судна (класса объектов), конечными узлами двух или более пересекающихся рулежных дорожек или со зданием, представляющим пункт назначения.

Чтобы фартук соответствовал определенному значению верхнего уровня, он должен;

1. соответствовать критериям минимального размера представления карты; и
2. примыкает/перекрывает рулежную дорожку или взлетно-посадочную полосу, которым присвоено такое же заданное значение верхнего уровня.

Общие - Все шкалы

Перроны не будут представлены на карте.

Взлетная полоса, Осевая линия взлетно-посадочной полосы, Посадочная площадка, Вертолетная площадка, Зона аэропорта, Рулежная дорожка, Общественное Или Коммерческое здание (Район), Здание аварийно-спасательной службы (Район), Здание промышленной инфраструктуры (площадь), Другое здание (площадь), Общественное Или Коммерческое здание (Точка), Здание аварийно-спасательной службы (Пункт), Создание промышленной инфраструктуры (точка), Другое здание (точка)

Раздел 3 Глава5.3, 6.10

ИДЕНТИФИКАТОР КЛАССА АННОТАЦИЙ(ANNOTATIONCLASSID) [Целое число;Да;0;10;0;Pop_Aut] Это идентификатор класса аннотаций, который используется для определения подтипов аннотаций.

В AviationAnno существуют следующие классы аннотаций;
Arialnarrow6птиталический левый
ArialNarrow6ptItalicRight - небольшой размер
ArialNarrow6ptLeft небольшой промежуток времени
arialnarrow6правильный
Небольшой промежуток времени 7 минут влево
Arialnarrow7правильный

особенность(ОБЪЕКТ) [Строка;Да;32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует класс топографического объекта, представленный в аннотации. Это поле должно содержать допустимое название класса пространственных объектов.

Допустимые записи в домене из dm_AviationFCs;
Области применения воздушных судов
Технические характеристики самолетов
Технические характеристики самолета
Районы аэропорта

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Для этого класса объектов-аннотаций не существует поля "Тип объекта". Тип объекта включен в спецификационную документацию только для удобства использования.

В классе пространственных объектов AviationAnno должны существовать только аннотации, связанные с объектами классов пространственных объектов, сгруппированных в наборе данных авиационных объектов, или производные от них.

Везде, где это возможно, следует сохранять аннотации, используя подклассы, указанные в разделе AnnotationClassID. Количество аннотаций, сохраняемых в виде встроенного текста, должно быть сведено к минимуму.

Ввод текста для больших полигонов и длинных линейных объектов может быть выполнен в виде аннотации к каждому слову, чтобы учесть интервалы и различия в ориентации, см. раздел 2, глава 4.

Аннотация не должна содержать никаких HTML-тегов внутри элемента blob и не должна содержать никаких специальных символов.

Редактирование и размещение аннотаций следует выполнять в соответствующей зоне MGA 1994, чтобы обеспечить правильное представление пространственного положения шрифта на лицевой стороне карты.

Аннотация должна использоваться только в том случае, если соответствующий объект имеет достаточный размер или значение верхнего уровня для отображения в масштабе 1:100 000 или в меньшем масштабе/большей протяженности (например 1:250 000, 1:1 000 000)

Раздел 2 Глава5.3, 5.5,5.6, 9

NTMS 100K

ИДЕНТИФИКАТОР КЛАССА АННОТАЦИЙ(ANNOTATIONCLASSID) [Целое число;Да;0;10;0;Pop_Aut] Это идентификатор класса аннотаций, который используется для определения подтипов аннотаций.

В AviationAnno существуют следующие классы аннотаций;
Промежуточный узловый центр 6ptitaliccenter
Arialnarrow6птиталический левый
ArialNarrow6ptItalicRight - небольшой размер
ArialNarrow6ptLeft небольшой промежуток времени
arialnarrow6правильный
Небольшой промежуток времени 7 минут влево
Arialnarrow7правильный

особенность(ОБЪЕКТ) [Строка;Да;32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует класс топографического объекта, представленный в аннотации. Это поле должно содержать допустимое название класса пространственных объектов.

Допустимые записи в домене из dm_AviationFCs;
Области применения воздушных судов
Технические характеристики самолетов
Технические характеристики самолета
Районы аэропорта

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Для этого класса объектов-аннотаций не существует поля "Тип объекта". Тип объекта включен в спецификационную документацию только для удобства использования.

В классе пространственных объектов AviationAnno должны существовать только аннотации, связанные с объектами классов пространственных объектов, сгруппированных в наборе данных авиационных объектов, или производные от них.

Везде, где это возможно, следует сохранять аннотации, используя подклассы, указанные в разделе AnnotationClassID. Количество аннотаций, сохраняемых в виде встроенного текста, должно быть сведено к минимуму.

Ввод текста для больших полигонов и длинных линейных объектов может быть выполнен в виде аннотации к каждому слову, чтобы учесть интервалы и различия в ориентации, см. раздел 2, глава 4.

Аннотация не должна содержать никаких HTML-тегов внутри элемента blob и не должна содержать никаких специальных символов.

Редактирование и размещение аннотаций следует выполнять в соответствующей зоне MGA 1994, чтобы обеспечить правильное представление пространственного положения шрифта на лицевой стороне карты.

Аннотация должна использоваться только в том случае, если соответствующий объект имеет достаточный размер или значение верхнего уровня для отображения в масштабе 1:250 000 или в меньшем масштабе/большей протяженности (например 1:1 000 000,1:5 000 000 )

Раздел 2 Глава5.3, 5.5,5.6, 10

NTMS 100K

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Вертолетная площадка

НОМЕР ПОДТИПА(ТИП) [Целое число;Да(нет);0;5;0;Pop_Req] Числовое значение, присвоенное для подклассификации объекта.

2

ОПИСАНИЕ ПОДТИПА(TYPE_DESCRIPTION) [Строка; Номер; 32; Pop_Req] Текстовое описание классификации подтипов.

Вертолетная площадка

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Название авиационного объекта (требования к заполнению смотрите в правилах базы геоданных).

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ НАЗВАНИЕ(АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep] Альтернативное имя, присвоенное объекту;

ВЫСОТА НАД УРОВНЕМ МОРЯ В ФУТАХ(ELEVATIONFT) [Единичный;Да;0;6;2;Pop_Wk] Высота объекта в футах над уровнем моря.

оборудование(ОБЪЕКТЫ) [Строка;Да;20;0;0;Pop_Dep] Наличие объектов, связанных с аэронавигационными объектами, такими как аэродром;

Допустимые записи в домене из dm_AviationFacilities;
Закрытые объекты
непригодный
Неизвестный
С удобствами
Без удобств

статус(СТАТУС) [Строка;Да(нет);18;0;0;Pop_Req] Код для определения рабочего статуса;

Допустимые записи в домене из dm_AviationStatus;
Выведенный из эксплуатации
Оперативный
Заброшенный
в разработке
Неизвестный

использование(ИСПОЛЬЗОВАНИЕ) [Строка;Да;75;0;0;Pop_Wk] Описание типа гражданского и/или военного использования авиационного оборудования;

Допустимые записи в домене из dm_Usages;
Гражданский
Гражданский/Военный
Военный
Таможня
Гражданское водоснабжение

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

КОММЕНТАРИИ К МЕТАДАННЫМ(КОММЕНТАРИЙ к МЕТАДАННЫМ) [Строка;Да;1000;0;0;Pop_Dep] Комментарии, расширяющие вопросы, связанные со сбором, представлением или источниками данных.

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ(STKEHDRID) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это идентификатор, используемый заинтересованными сторонами или сотрудниками GA для идентификации связи между данными, которые хранятся в GA и их собственными наборами данных.

ИМЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ, СВЯЗАННОЕ С ВВОДОМ ИДЕНТИФИКАТОРА(STKEHDRNAME) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это имена заинтересованных сторон или сотрудников, от которых был получен идентификатор заинтересованной стороны и поддерживается связь с данными.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННЫХ(ВЕРХНИЙ МАСШТАБ) [Целое число;Да;0;8;0;Pop_Dep] Верхний масштаб, для которого объект должен считаться подходящим либо в его текущем представлении, либо в другом геометрическом представлении;

Допустимые записи в домене из dm_UpperScale;
0
25000
50000
100000
250000
1000000

УВЕРЕННОСТЬ В ВЕРХНЕЙ ШКАЛЕ(USCERTAINTY) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Dep] Классификация достоверности по верхней шкале;

Допустимые записи в домене из dm_USCertainty;
Автоматически назначенный
Определенный
Неопределенный
Не определено

СТАТУС ПРОВЕРКИ(VERIFICATIONSTATUS) [Строка;Да;30;0;0;Pop_Req] Статус проверки для подтверждения наличия оборудования на воздушном судне (и, при наличии, указания принадлежности);

Допустимые записи в домене из dm_VerificationStatus;
Подтверждение агентства
Поле проверено
Личное подтверждение контакта
Непроверенный

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 100 000 ТОВАРОВ(SYMBOL100K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 250 000 ТОВАРОВ(SYMBOL250K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Вертолетные площадки будут называться там, где они указаны в прилагаемых материалах для доработки.

Вертолетные площадки будут включены в границы другого авиационного комплекса, застроенной территории или полигона зоны отдыха, однако они будут обозначены символически только в том случае, если это позволят пространственные и картографические обобщения.

Вертолетная площадка со статусом "Неизвестно" в базовом материале/цифровых данных или базе данных NTDB должна быть проверена на соответствие предоставленному справочному материалу, и если ее статус не может быть установлен, производитель должен запросить разъяснения (посредством запроса на действия) у Geoscience Australia о том, как действовать дальше.

Вертолетным площадкам, которые были выведены из эксплуатации, следует присвоить более высокую оценку - 25 000.

Заброшенным вертолетным площадкам следует присвоить верхнюю шкалу в 100 000, если только Geoscience Australia не предоставит указания о том, что для целей реагирования на чрезвычайные ситуации или спасения им следует присвоить верхнюю шкалу в 250 000 в районах с высокой растительностью.

За исключением приведенного выше предложения, только действующие и строящиеся вертолетные площадки будут приемлемы для больших масштабов 1:250 000 и меньших масштабов (больших площадей), например 1:250 000, 1: 1 000 000. Для получения дополнительной информации о максимальных значениях вертолетных площадок обратитесь к правилам взаимодействия.

Выбор вертолетных площадок, которым будет присвоена верхняя шкала в 1 000 000, будет осуществляться на основе руководства Geoscience Australia по созданию WACs. Если направление не указано, то будут назначены/сохранены только те вертолетные площадки, которые указаны на существующих WAC, с максимальной шкалой в 1 000 000.

Как правило, будут обозначены только вертодромы со статусом "Действующие". Всем остальным категориям статуса будет присвоен символ "2 балла без розыгрыша", единственным исключением будут заброшенные вертодромы в районах с высокой растительностью, которые могут быть легко расчищены для реагирования на чрезвычайные ситуации (например, для тушения пожаров) или в спасательных целях.

Общие - Все шкалы

Вертолетным площадкам, связанным с районом аэропорта или посадочной площадкой, будет присвоен более высокий рейтинг, отражающий их неприемлемость в соотношении 1:250 000 (например, в диапазоне от 0 до 100 000).

Общие - Все шкалы

Вертолетным площадкам, существующим в границах застроенной территории или полигона зоны отдыха, будет присвоено максимальное значение, отражающее их неприемлемость, в соотношении 1:250 000 (например, в диапазоне от 0 до 100 000).

Вертолетная площадка не может перекрываться;
Зона прудов (класс объектов), Зона кладбищ, Зона утилизации отходов, Зона быстрого доступа

1:25 000

Вертолетные площадки в границах другого авиационного комплекса, застроенной территории или полигона зоны отдыха будут обозначены символами только в том случае, если это позволяют пространственные и картографические обобщения.

1:100 000

Вертолетные площадки в границах другого авиационного комплекса, застроенной территории или полигона зоны отдыха будут обозначены символами только в том случае, если это позволяют пространственные и картографические обобщения.

Общие - Все шкалы

Названия вертолетных площадок указаны не будут. На военных вертолетных площадках не будет указано их военное назначение.

Как правило, на лицевой стороне карты будут отображаться только вертодромы со статусом "Эксплуатационные". Всем остальным категориям статуса будет присвоен символ 2 - балл без розыгрыша. Единственным исключением будут заброшенные вертолетные площадки в районах с высокой растительностью, которые могут быть легко расчищены для реагирования на чрезвычайные ситуации (например, для тушения пожаров) или в спасательных целях, они должны быть помечены как "заброшенные"

Зона аэропорта, Взлетная полоса, Посадочная площадка, Рулежная дорожка

Раздел 1 Глава3.8.1
Раздел 3 Глава5.3, 6.6, 6.10

ГЕОДАННЫЕ LITE TOPO100K, ГЕОДАННЫЕ TOPO250K, NTMS 100K, NTMS 250K

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Посадочная площадка

НОМЕР ПОДТИПА(ТИП) [Целое число;Да(нет);0;5;0;Pop_Req] Числовое значение, присвоенное для подклассификации объекта.

3

ОПИСАНИЕ ПОДТИПА(TYPE_DESCRIPTION) [Строка; Номер; 32; Pop_Req] Текстовое описание классификации подтипов.

Посадочная площадка

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Это название посадочной площадки (более подробную информацию смотрите в правилах базы геоданных).;

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ НАЗВАНИЕ(АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep] Альтернативное имя, присвоенное объекту;

ВЫСОТА НАД УРОВНЕМ МОРЯ В ФУТАХ(ELEVATIONFT) [Единичный;Да;0;6;2;Pop_Wk] Высота объекта в футах над уровнем моря.

оборудование(ОБЪЕКТЫ) [Строка;Да;20;0;0;Pop_Dep] Наличие объектов, связанных с аэронавигационными объектами, такими как аэродром;

Допустимые записи в домене из dm_AviationFacilities;
Закрытые объекты
непригодный
Неизвестный
С удобствами
Без удобств

сезонный(LANDINGACCESS) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Wk] Описание возможности доступа воздушного судна к месту посадки, обусловленной погодными или сезонными условиями.;

Допустимые записи в домене из dm_LandingAccess;
Круглый год
Если позволит погода
Сезонный
Неизвестный

статус(СТАТУС) [Строка;Да(нет);18;0;0;Pop_Req] Код для определения рабочего статуса;

Допустимые записи в домене из dm_AviationStatus;
Выведенный из эксплуатации
Оперативный
Заброшенный
в разработке
Неизвестный

поверхность(ПОВЕРХНОСТЬ) [Строка;Да;24;0;0;Pop_Req] Описание посадочной поверхности авиационного сооружения;

Допустимые записи в домене из dm_Surface;
Трава
Земляной
Битум
Бетон
Вода
Неизвестный
Гравий

использование(ИСПОЛЬЗОВАНИЕ) [Строка;Да;75;0;0;Pop_Wk] Описание типа гражданского и/или военного использования авиационного оборудования;

Допустимые записи в домене из dm_Usages;
Гражданский
Гражданский/Военный
Военный
Таможня
Гражданское водоснабжение

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

КОММЕНТАРИИ К МЕТАДАННЫМ(КОММЕНТАРИЙ к МЕТАДАННЫМ) [Строка;Да;1000;0;0;Pop_Dep] Комментарии, расширяющие вопросы, связанные со сбором, представлением или источниками данных.

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ(STKEHDRID) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это идентификатор, используемый заинтересованными сторонами или сотрудниками GA для идентификации связи между данными, которые хранятся в GA и их собственными наборами данных.

ИМЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ, СВЯЗАННОЕ С ВВОДОМ ИДЕНТИФИКАТОРА(STKEHDRNAME) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это имена заинтересованных сторон или сотрудников, от которых был получен идентификатор заинтересованной стороны и поддерживается связь с данными.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННЫХ(ВЕРХНИЙ МАСШТАБ) [Целое число;Да;0;8;0;Pop_Dep] Верхний масштаб, для которого объект должен считаться подходящим либо в его текущем представлении, либо в другом геометрическом представлении;

Допустимые записи в домене из dm_UpperScale;
0
25000
50000
100000
250000
1000000

УВЕРЕННОСТЬ В ВЕРХНЕЙ ШКАЛЕ(USCERTAINTY) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Dep] Классификация достоверности по верхней шкале;

Допустимые записи в домене из dm_USCertainty;
Автоматически назначенный
Определенный
Неопределенный
Не определено

СТАТУС ПРОВЕРКИ(VERIFICATIONSTATUS) [Строка;Да;30;0;0;Pop_Req] Статус проверки для подтверждения наличия оборудования на воздушном судне (и, при наличии, указания принадлежности);

Допустимые записи в домене из dm_VerificationStatus;
Подтверждение агентства
Поле проверено
Личное подтверждение контакта
Непроверенный

ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ(ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Dep] На карте должно появиться описательное примечание. Поле текстового примечания следует добавлять, если это указано в правилах Базы геоданных или если известна описательная информация об объекте, которая не охватывается никаким другим элементом класса пространственных объектов и расширяет определение объекта.

измерение(РАЗМЕР) [Двойной;Да;0;15;0;Pop_Dep] Это размер линейного объекта в метрах или полигонального объекта в квадратных метрах, измеренный в проекции MGA94 для соответствующей зоны. Это поле будет заполнено компанией Geoscience Australia внутри компании и не должно быть изменено производителями ни в какой форме.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 100 000 ТОВАРОВ(SYMBOL100K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 250 000 ТОВАРОВ(SYMBOL250K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Авиационное оборудование должно быть подтверждено с использованием утвержденных справочных или вспомогательных материалов. Если производитель не может подтвердить статус или существование авиационного оборудования, которое в настоящее время содержится в базовом материале, следует направить запрос в компанию Geoscience Australia с просьбой предоставить информацию о дальнейших действиях.

Классификация объектов будет производиться в соответствии с приложением "Enroute Supplement Australia", опубликованным Airservices Australia и предоставленным в качестве справочного материала. Только объекты, указанные в качестве лицензированных, сертифицированных или зарегистрированных в приложении "Enroute", будут представлены с использованием типа взлетно-посадочной полосы. Если объект не указан в дополнении или указан как нелицензированный, несертифицированный или незарегистрированный, он будет представлен с использованием типа объекта посадочной площадки.

Посадочным площадкам, имеющим историческое значение, будет присвоено текстовое обозначение "исторические". Компания Geoscience Australia предоставит информацию в инструкциях по проекту, если исторические посадочные площадки существуют в рамках рабочего пакета, предоставляемого производителям.

Высота посадочных площадок в футах должна быть указана в приложении к маршруту в Австралии. Если информация недоступна, следует использовать Национальный справочник аэродромов.

Надежными характеристиками и атрибутами будут дата отправки приложения по маршруту в Австралию, изображения или базовый материал/цифровые данные, в зависимости от обстоятельств.

При поставке с руководством по внесению изменений в авиационное оборудование вышеуказанные технические требования будут приняты во внимание, если не задокументировано иное.

Расположение посадочных площадок следует по возможности сверять со снимками, поскольку со временем оно может меняться.

Выведенные из эксплуатации посадочные площадки, которые больше не видны на снимках и не имеют исторического значения, не будут иметь значения в верхнем масштабе 100 000 или меньшем масштабе (большая площадь). Все остальные посадочные площадки должны иметь минимальное значение верхней шкалы в 100 000.

В каждом населенном пункте, где имеются посадочные площадки, одна взлетно-посадочная полоса должна быть классифицирована по верхней шкале в 250 000 единиц. Там, где в одном месте имеется более одной посадочной площадки, только основная посадочная полоса должна быть классифицирована по верхней шкале 250 000 или меньшей шкале (большая площадь). Основная взлетно-посадочная полоса будет определяться на основе информации, содержащейся в полях статус, тип поверхности, длина и доступ к месту посадки. Основной взлетно-посадочной полосой будет та, которая обеспечивает наиболее надежный и легкий доступ к месту (например, эксплуатационная/Битумная/1000 м/Круглый год).

Авиакомпания Airservices Australia предоставит информацию о том, какие посадочные площадки будут применимы для показа на изделии WAC в масштабе 1:1 000 000.

Общие - Все шкалы

Посадочная площадка не должна перекрывать друг друга;
Зона аэропорта

Общие - Все шкалы

Посадочные площадки не могут перекрываться;
Зона прудов (класс объектов), Зона кладбищ, Зона утилизации отходов, Зона быстрого доступа

Общие - Все шкалы

На лицевой стороне карты будут представлены все действующие и исторические посадочные площадки.

Будут названы только исторические посадочные площадки, если они известны, и помечены описательной пометкой "исторические".

Объекты военной авиации будут обозначаться так же, как и гражданские объекты, но не будут иметь названий или каких-либо других указаний на их военный характер.

Все посадочные площадки будут помечены описательной пометкой "посадочная площадка", которая будет выводиться из поля "тип объекта".

Все посадочные площадки, имеющие статус, отличный от "Выведены из эксплуатации" и "Заброшены", будут показаны на лицевой стороне карты. Кроме того, на лицевой стороне карты будут показаны только "выведенные из эксплуатации" и "Заброшенные" посадочные площадки, которые видны на снимках или имеют историческое значение, и в этих случаях они будут помечены описательной запиской об их статусе.

Все посадочные площадки со статусом "Строящиеся" будут помечены описательной пометкой "в стадии строительства"

Зона аэропорта, Взлетная полоса, Осевая линия взлетно-посадочной полосы, Рулежная дорожка

Раздел 1 Глава3.8.1
Раздел 3 Главы5.3, 6.6, 6.10
Главы приложения U2.2

ГЕОДАННЫЕ ОБЛЕГЧЕННЫЕ TOPO100K, NTMS 100K

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Навигационное устройство

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Название навигационного средства. Этот пункт следует указывать там, где название известно.

высота(ВЫСОТА) [Одиночный;Да;0;6;2;Pop_Wk] Высота объекта над уровнем земли.

отношения(СВЯЗЬ) [Строка;Да;12;0;0;Pop_Req] Связь с уровнем моря для морских объектов или с уровнем земли для наземных объектов.;

Допустимые записи в домене из dm_AviationRelationship;
Над землей
Приподнятый
Офшорный

система(SYSTEM) [Строка;Да;75;0;0;Pop_Wk] Тип навигационной системы;

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ(ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Dep] На карте должно появиться описательное примечание. Поле текстового примечания следует добавлять, если это указано в правилах Базы геоданных или если известна описательная информация об объекте, которая не охватывается никаким другим элементом класса пространственных объектов и расширяет определение объекта.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Вертикальное препятствие, Навигационный огонь

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Навигационный огонь

цвет(ЦВЕТ) [Строка;Да;12;0;0;Pop_Wk] Цвет света, исходящего от объекта.

Цвета будут объединены, если проецируется более одного цвета, например, BuGW.
Допустимые записи будут указаны в соответствии со следующим, и случай будет таким, как показано на рисунке;
B - обозначает синий цвет
G - обозначает зеленый цвет
R - обозначает красный цвет
W - обозначает белый цвет
Y - обозначает желтый, янтарный или оранжевый цвета

продолжительность(ДЛИТЕЛЬНОСТЬ) [Строка;Да;12;0;0;Pop_Wk] Продолжительность цикла в секундах.

высота(ВЫСОТА) [Удвоить;Да(нет);0;7;2;Pop_Req] Высота в метрах от исходной высоты Австралии.

мигает(МИГАЕТ) [Строка;Да;12;0;0;Pop_Wk] Количество световых вспышек;

ФУНКЦИЯ ОСВЕЩЕНИЯ(ФУНКЦИЯ ОСВЕЩЕНИЯ) [Строка;Да;12;0;0;Pop_Wk] Функциональный метод измерения коэффициента излучения света;

Допустимые записи в домене из функции dm_LightFunction;
Опознавательный маяк
Вращающийся маяк
Строб
Неизвестный

ТИП ОСВЕЩЕНИЯ(LIGHTTYPE) [Строка;Да;15;0;0;Pop_Wk] Характер действия света.

Типы подсветки будут объединены при выполнении более чем одного действия, например, ALTNMo.
Допустимые записи будут указаны в соответствии со следующим, и случай будет таким, как показано на рисунке;
ALTN - представляет собой чередующийся
F - представляет фиксированный
Fl - обозначает мигание
Я - представляет собой прерванный
Iso - представляет собой изофазу
Mo - представляет собой азбуку Морзе
Occ - представляет собой скрывающий
Q - представляет собой быстрый

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ(ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Dep] На карте должно появиться описательное примечание. Поле текстового примечания следует добавлять, если это указано в правилах Базы геоданных или если известна описательная информация об объекте, которая не охватывается никаким другим элементом класса пространственных объектов и расширяет определение объекта.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Для навигационных огней поле высоты будет заполнено указанием высоты этого огня над средним уровнем моря.

Вертикальное препятствие, Навигационное устройство

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Взлетная полоса

НОМЕР ПОДТИПА(ТИП) [Целое число;Да(нет);0;5;0;Pop_Req] Числовое значение, присвоенное для подклассификации объекта.

1

ОПИСАНИЕ ПОДТИПА(TYPE_DESCRIPTION) [Строка; Номер; 32; Pop_Req] Текстовое описание классификации подтипов.

Взлетная полоса

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Название авиационного объекта (требования к заполнению смотрите в правилах базы геоданных).

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ НАЗВАНИЕ(АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep] Альтернативное имя, присвоенное объекту;

ОБОЗНАЧЕНИЕ АЭРОПОРТА(ОБОЗНАЧЕНИЕ аэропорта) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Req] Международное или внутреннее обозначение аэропорта;

Допустимые записи в домене из dm_AirportDesignation;
Международный
Ограниченный Международный
Внутренний
Неизвестный

ВЫСОТА НАД УРОВНЕМ МОРЯ В ФУТАХ(ELEVATIONFT) [Единичный;Да;0;6;2;Pop_Wk] Высота объекта в футах над уровнем моря.

оборудование(ОБЪЕКТЫ) [Строка;Да;20;0;0;Pop_Dep] Наличие объектов, связанных с аэронавигационными объектами, такими как аэродром;

Допустимые записи в домене из dm_AviationFacilities;
Закрытые объекты
непригодный
Неизвестный
С удобствами
Без удобств

ОБОЗНАЧЕНИЕ ИКАО(ОБОЗНАЧЕНИЕ ICA) [Строка;Да;4;0;0;Pop_Wk] Код обозначения, предоставленный Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).;

статус(СТАТУС) [Строка;Да(нет);18;0;0;Pop_Req] Код для определения рабочего статуса;

Допустимые записи в домене из dm_AviationStatus;
Выведенный из эксплуатации
Оперативный
Заброшенный
в разработке
Неизвестный

поверхность(ПОВЕРХНОСТЬ) [Строка;Да;24;0;0;Pop_Req] Описание посадочной поверхности авиационного сооружения;

Допустимые записи в домене из dm_Surface;
Трава
Земляной
Битум
Бетон
Вода
Неизвестный
Гравий

использование(ИСПОЛЬЗОВАНИЕ) [Строка;Да;75;0;0;Pop_Wk] Описание типа гражданского и/или военного использования авиационного оборудования;

Допустимые записи в домене из dm_Usages;
Гражданский
Гражданский/Военный
Военный
Таможня
Гражданское водоснабжение

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

КОММЕНТАРИИ К МЕТАДАННЫМ(КОММЕНТАРИЙ к МЕТАДАННЫМ) [Строка;Да;1000;0;0;Pop_Dep] Комментарии, расширяющие вопросы, связанные со сбором, представлением или источниками данных.

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ(STKEHDRID) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это идентификатор, используемый заинтересованными сторонами или сотрудниками GA для идентификации связи между данными, которые хранятся в GA и их собственными наборами данных.

ИМЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ, СВЯЗАННОЕ С ВВОДОМ ИДЕНТИФИКАТОРА(STKEHDRNAME) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это имена заинтересованных сторон или сотрудников, от которых был получен идентификатор заинтересованной стороны и поддерживается связь с данными.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННЫХ(ВЕРХНИЙ МАСШТАБ) [Целое число;Да;0;8;0;Pop_Dep] Верхний масштаб, для которого объект должен считаться подходящим либо в его текущем представлении, либо в другом геометрическом представлении;

Допустимые записи в домене из dm_UpperScale;
0
25000
50000
100000
250000
1000000

УВЕРЕННОСТЬ В ВЕРХНЕЙ ШКАЛЕ(USCERTAINTY) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Dep] Классификация достоверности по верхней шкале;

Допустимые записи в домене из dm_USCertainty;
Автоматически назначенный
Определенный
Неопределенный
Не определено

СТАТУС ПРОВЕРКИ(VERIFICATIONSTATUS) [Строка;Да;30;0;0;Pop_Req] Статус проверки для подтверждения наличия оборудования на воздушном судне (и, при наличии, указания принадлежности);

Допустимые записи в домене из dm_VerificationStatus;
Подтверждение агентства
Поле проверено
Личное подтверждение контакта
Непроверенный

ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ(ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Dep] На карте должно появиться описательное примечание. Поле текстового примечания следует добавлять, если это указано в правилах Базы геоданных или если известна описательная информация об объекте, которая не охватывается никаким другим элементом класса пространственных объектов и расширяет определение объекта.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 100 000 ТОВАРОВ(SYMBOL100K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 250 000 ТОВАРОВ(SYMBOL250K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Классификация объектов будет производиться в соответствии с приложением "Enroute Supplement Australia", опубликованным Airservices Australia и предоставленным в качестве справочного материала. Только объекты, указанные в качестве лицензированных, сертифицированных или зарегистрированных в приложении "Enroute", будут представлены с использованием типа взлетно-посадочной полосы. Если объект не указан в дополнении или указан как нелицензированный, несертифицированный или незарегистрированный, он будет представлен с использованием типа объекта посадочной площадки.

Будут указаны лицензированные, сертифицированные или зарегистрированные объекты. Название должно соответствовать названию аэропорта, указанному на указателе. В название будет включен суффикс "Аэропорт" или "Аэродром". Если неизвестно, то используется форма суффикса, которая используется в базовом материале/цифровых данных (например, в существующей базе данных NTDB, карте предыдущего издания или информации о состоянии). Если в базовом материале/цифровых данных ранее не указывалось, то будет использоваться суффикс "Аэродром" по умолчанию.

Следует указать альтернативные имена, если они известны.

Название аэропорта должно соответствовать определению, приведенному на веб-сайте Министерства транспорта и региональных служб (Международные аэропорты Австралии).

Обозначение ICAO будет соответствовать документу, указанному в приложении к маршруту Австралия, опубликованном Airservices Australia.

Надежными характеристиками и атрибутами будут дата отправки приложения по маршруту в Австралию, изображения или базовый материал/цифровые данные, в зависимости от обстоятельств.

Высота посадочных площадок в футах должна быть указана в приложении к маршруту в Австралии в первую очередь. Если информация недоступна, следует использовать Национальный справочник аэродромов.

При поставке с руководством по внесению изменений в авиационное оборудование вышеуказанные технические требования будут приняты во внимание, если не задокументировано иное.

Взлетно-посадочные полосы будут масштабированы и сформированы с использованием параллельных линий, которые должны создавать видимость прямых углов на каждом конце.

В случае, когда взлетно-посадочные полосы с различным ПОКРЫТИЕМ, статусом и СЕЗОННЫМИ классификациями сосуществуют на земле, они должны быть представлены в виде отдельных полигонов, в противном случае для представления объекта будет использоваться один полигон. Дополнительную информацию смотрите в разделе 3 6.10 Оборудование воздушных судов.

При присвоении значений верхнего уровня присвоенное значение в типе объекта взлетно-посадочной полосы должно быть эквивалентно присвоенному значению в типе объекта осевой линии взлетно-посадочной полосы, представляющему тот же объект.

Всем взлетно-посадочным полосам должно быть присвоено минимальное верхнее значение, равное 100 000.

В целом, для каждого района аэропорта всем взлетно-посадочным полосам с уплотненным покрытием (например, битумным, бетонным) должно быть присвоено минимальное верхнее значение в 250 000. Если в районе аэропорта нет взлетно-посадочных полос с закрытым покрытием, то только основной открытой взлетно-посадочной полосе (в зависимости от длины/статуса/поверхности) будет присвоено максимальное значение в 250 000.

Только основной взлетно-посадочной полосе (в зависимости от длины/статуса/поверхности и т.д.) в каждом районе аэропорта будет присвоено максимальное значение в 1 000 000 баллов.

Выбор авиационных установок, которым будет присвоена верхняя шкала в 1 000 000 единиц, будет определяться на основе руководства Geoscience Australia по производству WACs. Если направление не указано, то в качестве 1 000 000 объектов будут назначены/сохранены только те объекты воздушного судна, которые указаны в существующей системе WACs.

Общие - Все шкалы

Взлетно-посадочные полосы, перроны и рулежные дорожки должны полностью находиться в пределах данного типа объектов территории аэропорта.

Перроны не должны перекрывать взлетно-посадочные полосы.

Там, где перроны примыкают к взлетно-посадочным полосам и рулежным дорожкам, в реальности они должны совпадать по этим участкам объектов.

Конечные узлы рулежных дорожек должны совпадать с вершиной на периметре многоугольника зоны размещения воздушного судна (класса объектов), конечными узлами двух или более пересекающихся рулежных дорожек или со зданием, представляющим пункт назначения.

Рулежные дорожки могут перекрывать взлетно-посадочные полосы.

Общие - Все шкалы

Взлетно-посадочные полосы не могут перекрываться;
Зона прудов (класс объектов), Зона кладбищ, Зона утилизации отходов, Зона быстрого доступа

Общие - Все шкалы

На карте будут представлены только действующие взлетно-посадочные полосы.

Для названных авиационных объектов в название будет включено "Аэропорт" или "Аэродром". Используется форма, которая использовалась на последней карте предыдущего издания. Если ранее авиационный объект не был назван, то будет использоваться "Аэродром".

Объекты военной авиации будут обозначаться так же, как и гражданские объекты, но не будут иметь названий или каких-либо других указаний на их военный характер.

Все взлетно-посадочные полосы лицензированных авиационных комплексов будут прорисованы в масштабе и правильно ориентированы. Все взлетно-посадочные полосы должны выглядеть так, как будто они образованы параллельными линиями и прямыми углами с каждого конца.

Зона аэропорта, Осевая линия взлетно-посадочной полосы, Рулежная дорожка , Посадочная площадка

Раздел 1 Глава3.8.1
Раздел 3 Главы5.3, 5.10, 5.18, 5.19,6.6, 6.10

ГЕОДАННЫЕ ОБЛЕГЧЕННЫЕ TOPO100K, NTMS 100K

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Осевая линия взлетно-посадочной полосы

НОМЕР ПОДТИПА(ТИП) [Целое число;Да(нет);0;5;0;Pop_Req] Числовое значение, присвоенное для подклассификации объекта.

5

ОПИСАНИЕ ПОДТИПА(TYPE_DESCRIPTION) [Строка; Номер; 32; Pop_Req] Текстовое описание классификации подтипов.

Центральная линия взлетно-посадочной полосы

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Название авиационного объекта (требования к заполнению смотрите в правилах базы геоданных).

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ НАЗВАНИЕ(АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep] Альтернативное имя, присвоенное объекту;

ВЫСОТА НАД УРОВНЕМ МОРЯ В ФУТАХ(ELEVATIONFT) [Единичный;Да;0;6;2;Pop_Wk] Высота объекта в футах над уровнем моря.

оборудование(ОБЪЕКТЫ) [Строка;Да;20;0;0;Pop_Dep] Наличие объектов, связанных с аэронавигационными объектами, такими как аэродром;

Допустимые записи в домене из dm_AviationFacilities;
Закрытые объекты
непригодный
Неизвестный
С удобствами
Без удобств

сезонный(LANDINGACCESS) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Wk] Описание возможности доступа воздушного судна к месту посадки, обусловленной погодными или сезонными условиями.;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

статус(СТАТУС) [Строка;Да(нет);18;0;0;Pop_Req] Код для определения рабочего статуса;

Допустимые записи в домене из dm_AviationStatus;
Выведенный из эксплуатации
Оперативный
Заброшенный
в разработке
Неизвестный

поверхность(ПОВЕРХНОСТЬ) [Строка;Да;24;0;0;Pop_Req] Описание посадочной поверхности авиационного сооружения;

Допустимые записи в домене из dm_Surface;
Трава
Земляной
Битум
Бетон
Вода
Неизвестный
Гравий

использование(ИСПОЛЬЗОВАНИЕ) [Строка;Да;75;0;0;Pop_Wk] Описание типа гражданского и/или военного использования авиационного оборудования;

Допустимые записи в домене из dm_Usages;
Гражданский
Гражданский/Военный
Военный
Таможня
Гражданское водоснабжение

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

КОММЕНТАРИИ К МЕТАДАННЫМ(КОММЕНТАРИЙ к МЕТАДАННЫМ) [Строка;Да;1000;0;0;Pop_Dep] Комментарии, расширяющие вопросы, связанные со сбором, представлением или источниками данных.

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ(STKEHDRID) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это идентификатор, используемый заинтересованными сторонами или сотрудниками GA для идентификации связи между данными, которые хранятся в GA и их собственными наборами данных.

ИМЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ, СВЯЗАННОЕ С ВВОДОМ ИДЕНТИФИКАТОРА(STKEHDRNAME) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это имена заинтересованных сторон или сотрудников, от которых был получен идентификатор заинтересованной стороны и поддерживается связь с данными.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННЫХ(ВЕРХНИЙ МАСШТАБ) [Целое число;Да;0;8;0;Pop_Dep] Верхний масштаб, для которого объект должен считаться подходящим либо в его текущем представлении, либо в другом геометрическом представлении;

Допустимые записи в домене из dm_UpperScale;
0
25000
50000
100000
250000
1000000

УВЕРЕННОСТЬ В ВЕРХНЕЙ ШКАЛЕ(USCERTAINTY) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Dep] Классификация достоверности по верхней шкале;

Допустимые записи в домене из dm_USCertainty;
Автоматически назначенный
Определенный
Неопределенный
Не определено

СТАТУС ПРОВЕРКИ(VERIFICATIONSTATUS) [Строка;Да;30;0;0;Pop_Req] Статус проверки для подтверждения наличия оборудования на воздушном судне (и, при наличии, указания принадлежности);

Допустимые записи в домене из dm_VerificationStatus;
Подтверждение агентства
Поле проверено
Личное подтверждение контакта
Непроверенный

ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ(ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Dep] На карте должно появиться описательное примечание. Поле текстового примечания следует добавлять, если это указано в правилах Базы геоданных или если известна описательная информация об объекте, которая не охватывается никаким другим элементом класса пространственных объектов и расширяет определение объекта.

измерение(РАЗМЕР) [Двойной;Да;0;15;0;Pop_Dep] Это размер линейного объекта в метрах или полигонального объекта в квадратных метрах, измеренный в проекции MGA94 для соответствующей зоны. Это поле будет заполнено компанией Geoscience Australia внутри компании и не должно быть изменено производителями ни в какой форме.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 100 000 ТОВАРОВ(SYMBOL100K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 250 000 ТОВАРОВ(SYMBOL250K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Эта цепочка будет иметь длину взлетно-посадочной полосы и правильно ориентирована.

При присвоении значений верхнего уровня присвоенное значение в типе объекта взлетно-посадочной полосы должно быть эквивалентно присвоенному значению в типе объекта осевой линии взлетно-посадочной полосы, представляющему тот же объект.

Всем взлетно-посадочным полосам должно быть присвоено минимальное верхнее значение, равное 100 000.

В целом, для каждого района аэропорта всем взлетно-посадочным полосам с уплотненным покрытием (например, битумным, бетонным) должно быть присвоено минимальное верхнее значение в 250 000. Если в районе аэропорта нет взлетно-посадочных полос с закрытым покрытием, то только основной открытой взлетно-посадочной полосе (в зависимости от длины/статуса/поверхности) будет присвоено максимальное значение в 250 000.

Только основной взлетно-посадочной полосе (в зависимости от длины/статуса/поверхности и т.д.) в каждом районе аэропорта будет присвоено максимальное значение в 1 000 000 баллов.

Выбор авиационных установок, которым будет присвоена верхняя шкала в 1 000 000 единиц, будет определяться на основе руководства Geoscience Australia по производству WACs. Если направление не указано, то в качестве 1 000 000 объектов будут назначены/сохранены только те объекты воздушного судна, которые указаны в существующей системе WACs.

Общие - Все шкалы

Будут зафиксированы все осевые линии взлетно-посадочных полос для всех лицензированных воздушных судов.

Зона аэропорта, Вертолетная площадка, Посадочная площадка, Взлетная полоса

Раздел 3 Глава6.10

ГЕОДАННЫЕ TOPO250K, NTMS 250K

ТИП ОБЪЕКТА(FEATURETYPE) [Строка;Да(нет);32;0;0;Pop_Req] Код, который идентифицирует тип представленного топографического объекта.

Рулежная дорожка

НОМЕР ПОДТИПА(ТИП) [Целое число;Да(нет);0;5;0;Pop_Req] Числовое значение, присвоенное для подклассификации объекта.

4

ОПИСАНИЕ ПОДТИПА(TYPE_DESCRIPTION) [Строка; Номер; 32; Pop_Req] Текстовое описание классификации подтипов.

Рулежная дорожка

имя(ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep]

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

АЛЬТЕРНАТИВНОЕ НАЗВАНИЕ(АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ИМЯ) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Dep] Альтернативное имя, присвоенное объекту;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ВЫСОТА НАД УРОВНЕМ МОРЯ В ФУТАХ(ELEVATIONFT) [Единичный;Да;0;6;2;Pop_Wk] Высота объекта в футах над уровнем моря.

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

оборудование(ОБЪЕКТЫ) [Строка;Да;20;0;0;Pop_Dep] Наличие объектов, связанных с аэронавигационными объектами, такими как аэродром;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

сезонный(LANDINGACCESS) [Строка;Да;60;0;0;Pop_Wk] Описание возможности доступа воздушного судна к месту посадки, обусловленной погодными или сезонными условиями.;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

статус(СТАТУС) [Строка;Да(нет);18;0;0;Pop_Req] Код для определения рабочего статуса;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

поверхность(ПОВЕРХНОСТЬ) [Строка;Да;24;0;0;Pop_Req] Описание посадочной поверхности авиационного сооружения;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

использование(ИСПОЛЬЗОВАНИЕ) [Строка;Да;75;0;0;Pop_Wk] Описание типа гражданского и/или военного использования авиационного оборудования;

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ДАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИИ(FEATURERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности пространственного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении пространства или проверке местоположения существующего объекта или при захвате нового объекта (см. (см.Раздел 1 Глава 3.6); Дата последней проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для пространственной проверки

ИСТОЧНИК ФУНКЦИИ(FEATURESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Этот первичный источник используется для определения пространственного расположения объекта.

ДАТА ДОСТОВЕРНОСТИ АТРИБУТА(ATTRIBUTERELIABILITY) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Req] Дата достоверности атрибутивного объекта; Дата может быть скорректирована только при изменении атрибута или проверке значений элементов существующего объекта или при регистрации нового объекта (см.Раздел 1 Глава 3.6); Самая последняя дата проверки достоверности исходного материала (или базового материала/цифровых данных для первоначального сбора), используемого для проверки атрибутов.

ИСТОЧНИК АТРИБУТА(ATTRIBUTESOURCE) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Req] Первичный источник, используемый для заполнения полей атрибутов объекта.

ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ КОНТУРА(ПЛАНИМЕТРИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ) [SmallInteger;Да(нет);0;4;0;Pop_Req] Стандартное отклонение точности определения положения по горизонтали. (СмотритеРаздел 1 Глава 3.7 Точность определения местоположения для получения дополнительной информации);

КОММЕНТАРИИ К МЕТАДАННЫМ(КОММЕНТАРИЙ к МЕТАДАННЫМ) [Строка;Да;1000;0;0;Pop_Dep] Комментарии, расширяющие вопросы, связанные со сбором, представлением или источниками данных.

ПЕРЕСМОТРЕННАЯ ДАТА(ПЕРЕСМОТРЕНО) [Дата;Да;36;0;0;Pop_Aut] Дата создания или последующего пересмотра объекта в базе данных. Это поле будет введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA автоматически.

ИДЕНТИФИКАТОР ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ(STKEHDRID) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это идентификатор, используемый заинтересованными сторонами или сотрудниками GA для идентификации связи между данными, которые хранятся в GA и их собственными наборами данных.

ИМЯ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЙ СТОРОНЫ, СВЯЗАННОЕ С ВВОДОМ ИДЕНТИФИКАТОРА(STKEHDRNAME) [Строка;Да;250;0;0;Pop_Wk] Это имена заинтересованных сторон или сотрудников, от которых был получен идентификатор заинтересованной стороны и поддерживается связь с данными.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННЫХ(ВЕРХНИЙ МАСШТАБ) [Целое число;Да;0;8;0;Pop_Dep] Верхний масштаб, для которого объект должен считаться подходящим либо в его текущем представлении, либо в другом геометрическом представлении;

Допустимые записи в домене из dm_UpperScale;
0
25000
50000
100000

УВЕРЕННОСТЬ В ВЕРХНЕЙ ШКАЛЕ(USCERTAINTY) [Строка;Да;25;0;0;Pop_Dep] Классификация достоверности по верхней шкале;

Допустимые записи в домене из dm_USCertainty;
Автоматически назначенный
Определенный
Неопределенный
Не определено

СТАТУС ПРОВЕРКИ(VERIFICATIONSTATUS) [Строка;Да;30;0;0;Pop_Req] Статус проверки для подтверждения наличия оборудования на воздушном судне (и, при наличии, указания принадлежности);

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ(ТЕКСТОВОЕ ПРИМЕЧАНИЕ) [Строка;Да;50;0;0;Pop_Dep] На карте должно появиться описательное примечание. Поле текстового примечания следует добавлять, если это указано в правилах Базы геоданных или если известна описательная информация об объекте, которая не охватывается никаким другим элементом класса пространственных объектов и расширяет определение объекта.

Это поле неприменимо к данному подтипу и поэтому в настоящее время не подлежит заполнению;

измерение(РАЗМЕР) [Двойной;Да;0;15;0;Pop_Dep] Это размер линейного объекта в метрах или полигонального объекта в квадратных метрах, измеренный в проекции MGA94 для соответствующей зоны. Это поле будет заполнено компанией Geoscience Australia внутри компании и не должно быть изменено производителями ни в какой форме.

РЕДАКТИРОВАТЬ КОД(КОД РЕДАКТИРОВАНИЯ) [SmallInteger;Yes;0;5;0;Pop_Dep] Число, допустимое для упрощения обозначения ошибок или производственных замечаний. Этот код предназначен для производственных целей и, следовательно, только для внутреннего использования разработчиками и не будет проверен.

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 100 000 ТОВАРОВ(SYMBOL100K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 250 000 ТОВАРОВ(SYMBOL250K) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ 1 000 000 ТОВАРОВ(SYMBOLWAC1Mil) [Целое число; Да; 4; 0; 0; Pop_Dep] Для получения информации о применимых номерах символов, включая основные значения, смотрите прикрепленную ссылку; (СмотритеRepresentationFieldsTables_Aviation.html)

ГЛОБАЛЬНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР(globalId) [Глобальный идентификатор;Да;Pop_Aut] Уникальный глобальный идентификатор, сгенерированный системой. Это поле будет автоматически введено/отредактировано GEOSCIENCE AUSTRALIA.

Общие - Все шкалы

Рулежные дорожки должны быть зафиксированы вдоль их центральной линии.

При присвоении значений верхнего уровня будет показано достаточное количество рулежных дорожек в определенном масштабе, чтобы отразить схему движения. Выберите основные маршруты проезда в пределах района, избегая загромождения. Если можно отобразить все рулежные дорожки, не создавая помех, они должны быть показаны.

Общие - Все шкалы

Конечные узлы рулежных дорожек должны совпадать с вершиной на периметре многоугольника зоны размещения воздушного судна (класса объектов), конечными узлами двух или более пересекающихся рулежных дорожек или со зданием, представляющим пункт назначения.

Рулежные дорожки могут перекрывать взлетно-посадочные полосы.

Там, где перроны примыкают к взлетно-посадочным полосам и рулежным дорожкам, в реальности они должны совпадать по этим участкам объектов.

Взлетно-посадочные полосы, перроны и рулежные дорожки должны полностью находиться в пределах данного типа объектов территории аэропорта.

Общие - Все шкалы

Рулежные дорожки не могут перекрываться;
Зона прудов (класс объектов), Зона кладбищ, Зона утилизации отходов, Зона быстрого доступа

Конечные узлы рулежных дорожек должны совпадать с вершиной на периметре многоугольника зоны размещения воздушного судна (класса объектов), конечными узлами двух или более пересекающихся рулежных дорожек или со зданием, представляющим пункт назначения.

1:25 000

Перед нанесением на карту длина рулежных дорожек должна составлять не менее 75 метров.

1:100 000

Перед нанесением на карту длина рулежных дорожек должна составлять не менее 300 метров.

Зона аэропорта, Вертолетная площадка, Посадочная площадка, Взлетная полоса, Осевая линия взлетно-посадочной полосы, Фартук

Раздел 1 Глава3.8.1
Раздел 3 Глава5.3, 6.6, 6.10

ГЕОДАННЫЕ ОБЛЕГЧЕННЫЕ TOPO100K, NTMS 100K